一个预想：

先前我曾在华为以下的评论区提到：

届时的市场环境是我所不能直接下定论的，但对题材本身可以有所准备

当下，华为的问界M7超预期大定，对后续将会发布的智界、M9的销量也可更加乐观

而华为的车基本离不开智能驾驶属性，何况在预期引导上面华为官方也有意向智能化

在一定程度上也实现了智能驾驶功能的破圈，使得消费者开始重视智能驾驶功能汽车

题材本身的容量、想象力之类的基本属性是过关的，能持续走的底气在于消息面催化

再论后面一两个月内的频繁催化：

华为智界S7将于十一月十七日举行的广州车展内开启交付

问界M9将于十二月发布

理想汽车宣布通勤NOA计划，年内推送百座城市

华为无图城市年底前开通

小鹏城市NGP年内预计将会覆盖多座无图城市

南京无人驾驶网约车将于年内投放二十辆

这个题材在十一月或十二月是比较值得重点关注的，届时我也会具体详细化整个题材

具体问题肯定还是有的，华为先前老问界M7当时同样以此作噱头，但最终销量却很差

具体销量数据就需要等到后面几个月的事情了，不过一般短线也不会定价如此久远的

至于选择上面，具体以届时的代工厂作为选项，毕竟和华为合作的代工车企并不算少

题材的前瞻或许没问题，目前也快步入十一月了，接近年底

而最近的汽车走势一直较强，先后产生圣龙、赛力、江淮等强势票，或许可继续关注