带路

周五在市场增量资金进场的情况下其实表现总体没有预期那么强，个人本预判首板产生

结果当日是一个首板都没有，本来想着周五拉个首板博弈周末消息面发酵，结果就有点

好歹拉了一些相关的个股，不能说资金完全没有做，只能说做的资金比较少，没成合力

周五的资金态度来说确实不尽如人意，一方面确实是人工智能抢了资金，另外一方面么

可能确实是市场没有在意，也可能是市场对其有预期差，毕竟两者在市场的表现一致的

暂且也就不能否认这个题材预期

环境，当下其实大环境没有什么大问题，对于做连板接力基本比较友好，捷荣突破监管

当下监管已经暂时放宽了先前不合理的监管制度，为后续连板拓宽了高度，算是个好事

量能当然不能指望，带路这个题材其实小大皆可，容量标还是投机标基本都能够找到的

所以环境上面也不能说完全不支持，无非相对于科技，其存在感确实稍微低了一些的吧

华为开始的科技最终预期还是会蔓延回到人工智能，这个题材或许在科技线来说不值提

风格或者存在感来说这个题材可能确实不太受待见，后面且看的，暂时没有办法去否认

题材本身级别是足够的，在当下一个国际形势下基本也是一个热门话题，何况影响较大

十月份开的会应该是有一百来个国家吧，在北京开，一九年的时候该题材国际实业三倍

重点还是放在炒作预期上面

先前东北振兴战略的提出，叠加俄罗斯的远东开发，再叠加一带一路会议普京确认参与

其实对于该方向的预期，我个人是已经有所想法的，且相关性的消息面就是京莫高铁线

当然，这当一个预期即可，该线路个人感觉意义不太大，有一部分杜撰的意味在内的了

如果真要炒，当作一个二类题材看即可，个人思路还是在东北振兴叠加一带一路的个股

另外就是新疆自贸区，这个是传了挺久的消息，九月初就有，逻辑绝对相关的新赛股份

之前几个板，现在又是连阳上来，后面看吧，这块预期差可能不太大，容易被市场兑现

但如果拉板我应该会来助攻，也可能是其他相关个股，新疆的叠加一带一路，物流方向

再说最后一个，沙特或者南亚东南亚方向的合作，包括推行人民币国际化或者相关贸易

另外就是为什么我愿意选择其的理由，无非就是这十一天假期内我能够安心睡得着稳觉

这个板块历来都是会有炒作的，并且基本都会有提前一到两周的炒作时间，总会有表现

十月份已经确定一带一路高峰论坛，那么随着时间的推移其实其的炒作周期会越发临近

放假以后的开盘在九号，届时离具体的会议开启阶段还会有多远？新闻联播和外交部呢

他们会坐视不管么？因而个人预判资金后续会对这个板块展开炒作，但具体得看资金面

他们具体怎么样，都是盘内、盘后博弈的结果，届时确认以后跟上即可，至于确认点么

稳妥点等带路明牌以后直接接力，比较自信就直接打带路首板，比较一般么就一半一半

另外多提一嘴，周末的消息面很多，很杂，有一大堆的题材，我在这里先可以列举一些

人工智能、新型工业化、新冠检测、机器人、带路、华为，明天铁定是要开始抢资金了

出手记得谨慎，行情修复初期，追高需谨慎~

持续跟踪ing…

盖棺定论

由于自媒体的普及以及强主线华为的存在，带路题材最终只给出了五板的最高高度

其间板块多次活跃但始终不成气候，不乏发动板块时间过早

硬逻辑票多次想要上板但抛压过重同时无合力资金助攻，潜伏盘过重

与其预判假期面的政策，不如预判假期面爆卖的华为汽车和手机，没抓住主要矛盾

带路题材一路走来实属不易，随着自媒体的全面普及，在公布带路白皮书之日兑现

简单来说，预判你的预判，当题材选出贝肯作为高度板时其实已经可以预判这结局

因为贝肯是纯情绪，那么炒作的也就不是带路，而是炒作带路催化的预期

后面真正有了催化，就到了预期兑现点，也是回顾过往带路行情所谨慎的

差强人意，仅贝肯略有二十点浮盈

发动板块的时机以及具体的选项都无法提前预判明确，确定性极低

对反复被合力证伪的方向过度执着似乎并非一件好事，只会导致过分主观盲目

市场选出的贝肯糟点重重，情绪流、业绩雷，意味着一旦兑现即可跟随

自媒体的普及使得相关票往往存在巨量潜伏盘，客观上消弭预期差

捷荣的表现可比带路方向强多了，肉眼可见，何为舍弃肉眼可见的强？